دو پاسدار تروریست ضد بلوچ در پهره كشته‌ شدند

0
871

بنا به گفته قرارگاه تروریستی قدس نیروی زمینی سپاه پاسداران ایران، یک فروند , پِرّک , هواپیمای فوق‌سبک «جایروپلن» این قرارگاه، با دو پاسدار بی ترمز در هنگام بازگشت از «ماموریت بلوچ کشی» در منطقه پهره «دچار سانحه شده است». هر دو سرنشین‌ این پِرّک كشته‌ شدند

در اطلاعیه کوتاهی که سپاه پاسداران ۱۹ مهر ماه در مورد سقوط این هواگرد فوق‌سبک منتشر کرده، دلیل سانحه، «برخورد با کابل‌های برق» عنوان شده است.

خبرگزاری رژیم می‌گوید «یک منبع آگاه» در دزآپ «ضمن تکذیب برخورد این هواپیما با کابل برق» گفته است «خلبانان سپاه کاملا منطقه را می‌شناسند و در مورد محل کابل‌های برق آگاهی کامل دارند».

خبرگزاری ایسنا رژیم به نقل از این بیانیه محل حادثه را «حوالی پهره» عنوان کرده بود. خبرگزاری تسنیم در گزارشی گفته بود هواپیما در «منطقه پهره و در مرز غیرقانونی (ایران و پاکستان)» سقوط کرده‌است و سپس گزارش داد «محل دقیق وقوع حادثه»، منطقه «نوک‌آباد» در ۲۵ کیلومتری پهره است.

پهره در بلوچستان اشغالی قرار دارد و از جمله شهرهای ایران با «فرمانداری ویژه» محسوب می‌شود که اختیاراتی فراتر از فرمانداری دارد.

در اطلاعیه نخست قرارگاه قدس نیروی زمینی سپاه پاسداران، که در منطقه جنوب‌ شرق فعال است، گفته شده بود یک سرنشین جان خود را از دست داده؛ با نام احمد مایلی. اما ساعاتی بعد خبرگزاری تسنیم گفت کمک‌خلبان مجروح، جعفر حجتی، نیز در نهایت در بیمارستان درگذشته است.

خبرگزاری تسنیم می‌گوید مایلی، فرمانده گردان هوایی «یگان ویژه صابرین» و «در سطح نیروهای مسلح یکی از زبده‌ترین استادان سقوط آزاد و پرواز با هواپیماهای فوق‌سبک» بوده است.
جزئیاتی در مورد ماموریت شناسایی، که مایلی و کمک خلبان این هواپیمای فوق‌سبک از آن باز می‌گشتند، منتشر نشده است.

منطقه پهره و شماری از شهرهای اشغال شده بلوچستان، در سال‌های گذشته محل وقوع ترور و نیز برخی درگیری‌های مسلحانه بوده‌است.

اشغالگران ایرانی در موارد مختلف از اشغالگران پاکستان خواسته‌اند جلوی فعالیت و پنهان شدن برخی گروه‌های مسلح بلوچ که دست به حملاتی در بلوچستان می‌زنند را بگیرد. رژیم فاسد جمهوری اسلامی شماری از این گروه‌ها را گروه‌های «تروریستی» خطاب می‌کنند در مواردی نیز از آن‌ها با عنوان «اشرار مسلح» یاد شده‌است.

سوانح هوایی نظامی که قرارگاه تروریستی سپاه پاسداران می‌گوید در جریان آن خلبان‌های خود را از دست داده، در ایران تازگی ندارد. در تابستان گذشته خبرگزاری فارس در گزارشی در مورد خلبانان «نیروی هوایی ارتش» که در جریان سوانح هوایی کشته شده‌اند، شمار قربانیان را «از ابتدای دهه ۹۰»، «۱۴ نفر» عنوان کرده‌ بود.

هواپیمای جایروپلن که «هواچرخ» یا «اتوجایرو» نیز به آن‌ها گفته می‌شود نوعی هواگرد با بال متحرک است؛ شباهت‌هایی با هلیکوپتر دارد اما، حرکت آن توسط یک ملخ موتوری صورت می‌گیرد.

Comments

comments

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here